Giới Thiệu Về Các Thuật Ngữ Chuyên Ngành Caster

1. Chiều cao của thiết bị

Chiều cao lắp đặt của bánh xe công nghiệp đề cập đến khoảng cách thẳng đứng tối đa giữa đế của bánh xe và bánh xe. Đề cập đến khoảng cách thẳng đứng từ mặt đất đến vị trí của thiết bị.

2. Tải trọng lái

Khả năng chịu tải của bánh xe khi di chuyển, còn được gọi là tải trọng động. Tải trọng động của bánh xe đa năng thay đổi do việc thực hiện các tiêu chuẩn và phương pháp thử nghiệm của nhà máy. Nó cũng thay đổi theo vật liệu của bánh xe. Chìa khóa là cấu trúc và chất lượng của giá đỡ có thể chống lại va chạm và sốc hay không.

3. Tải trọng sốc

Khả năng chịu tải tức thời của bánh xe khi thiết bị bị tác động hoặc rung động bởi tải.

4. Tải tĩnh

Tải trọng tĩnh nên ít nhất gấp đôi tải trọng sốc. Trọng lượng mà người đổ có thể chịu khi đứng yên. Nói chung, tải trọng tĩnh nên gấp đôi tải trọng hoạt động.

5. Bán kính quay

Khoảng cách phù hợp cho phép các bánh xe xoay 360 độ. Bán kính quay hợp lý hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bánh xe, điều này đề cập đến khoảng cách ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán trung tâm đến mép ngoài của lốp.

6. Tính linh hoạt trong lái xe

Trên một mặt đất ổn định, các yếu tố ảnh hưởng đến độ linh hoạt của bánh xe là: cấu trúc của giá đỡ và lựa chọn thép của giá đỡ, kích thước của bánh xe, loại bánh xe, ổ bi, v.v. Bánh xe càng lớn, độ linh hoạt khi di chuyển càng tốt. Bánh xe cứng, hẹp yêu cầu ít nỗ lực hơn so với bánh xe mềm, có mặt phẳng. Nhưng trên mặt đất không bằng phẳng, bánh xe mềm tiết kiệm sức lực. Và trên mặt đất không bằng phẳng, bánh xe mềm có thể duy trì thiết bị tốt hơn và hấp thụ sốc.

7. Khoảng cách tâm lái của giá đỡ

Đề cập đến khoảng cách ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán trung tâm đến trung tâm của lõi bánh xe.

8. Lái xe

Bán kính quay quá ngắn sẽ làm tăng độ khó khi quay. Bánh xe cứng, hẹp dễ quay hơn bánh xe mềm, rộng. Bán kính quay là một tham số quan trọng của việc quay bánh xe. Nếu nó quá lớn, nó sẽ gây ra rung lắc cho bánh xe và rút ngắn tuổi thọ của nó.