Cách Thiết Kế Bánh Xe Chịu Tải Nặng

Thiết kế giá đỡ cho bánh xe chịu tải nặng

Các giá đỡ của bánh xe chịu lực thường sử dụng vật liệu kim loại làm thân chính, bao gồm dập tấm thép thông thường, đúc thép, rèn thép, v.v., thường là lắp ráp tấm phẳng. Độ dày tấm thép của bánh xe chịu lực thường là 8mm, 10mm, 16mm và hơn 20mm. Hiện tại, bánh xe chịu lực 12 tấn của Wanda thiết kế cho CNPC được làm từ tấm thép dày 30mm và pallet 40mm, điều này đảm bảo hiệu quả an toàn cho các sản phẩm được tải.

Thiết kế đĩa xoay cho bánh xe chịu tải nặng

Bánh xe chịu tải nặng thường sử dụng đường ray bi thép hai lớp, dập và xử lý nhiệt. Đối với đĩa xoay của bánh xe chịu tải siêu nặng, thường sử dụng ổ bi phẳng hoặc ổ kim phẳng với lực lớn hơn, và được kết hợp với ổ bi hình nón, điều này cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của bánh xe chịu tải nặng. Đối với bánh xe đa năng chịu lực đặc biệt chống va đập, đĩa xoay được làm từ thép rèn khuôn, được hoàn thiện và định hình, điều này hiệu quả tránh việc hàn các bu lông của tấm kết nối, và cải thiện khả năng chống va đập của bánh xe với sức mạnh lớn hơn.