Características Estruturais das Rodas

Altura de instalação: refere-se à distância vertical do chão até a posição de instalação do equipamento, e a altura de instalação da roda giratória refere-se à distância vertical máxima da placa inferior da roda giratória até a borda da roda.

Distância do centro de direção do suporte: refere-se à distância horizontal da linha vertical do rebite central ao centro do núcleo da roda.

Raio de giro: refere-se à distância horizontal da linha vertical do rebite central até a borda externa do pneu. A distância apropriada permite que o rodízio gire 360 graus. Se o raio de giro é razoável ou não afeta diretamente a vida útil do rodízio.

Carga de condução: A capacidade de carga do rodízio ao se mover também é chamada de carga dinâmica. A carga dinâmica do rodízio varia dependendo do método de teste da fábrica e do material da roda. O ponto chave é se a estrutura e a qualidade do suporte podem resistir a choques e impactos. choque.

Carga de choque: A capacidade de carga instantânea do rodízio quando o equipamento é impactado ou vibrado pela carga. Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: O peso que o rodízio pode suportar em um estado estático. A carga estática deve geralmente ser de 5 a 6 vezes a carga de exercício (carga dinâmica), e a carga estática deve ser pelo menos 2 vezes a carga de impacto.

Direção: Rodas duras e estreitas são mais fáceis de manobrar do que rodas macias e largas. O raio de giro é um parâmetro importante para a rotação da roda. Se o raio de giro for muito curto, aumentará a dificuldade de direção, e se o raio de giro for muito grande, causará tremores na roda e encurtará sua vida útil.

Flexibilidade de condução: Os fatores que afetam a flexibilidade de condução das rodas incluem a estrutura do suporte e a seleção do aço para o suporte, o tamanho da roda, o tipo da roda, o rolamento, etc. Quanto maior a roda, melhor a flexibilidade de condução, e ela é dura e estreita em um solo estável. As rodas exigem menos esforço do que as rodas macias de lado plano, mas as rodas macias exigem menos esforço em solo irregular, embora as rodas macias possam proteger melhor os equipamentos e absorver choques em solo irregular!