Sobre A Seleção De Rodízios

1. O material da roda: os materiais utilizados para as rodas na oficina limpa são geralmente nylon, poliuretano e borracha super artificial (normalmente, rodas de borracha comuns, especialmente as pretas, não são utilizadas, pois esfregam contra o chão e são fáceis de desbotar). Entre os três materiais, o nylon é o mais duro, é o que exige menos esforço para empurrar, mas o som é alto, o que pode danificar o piso; a borracha super artificial (a chamada roda silenciosa) é a mais macia, não faz barulho quando empurrada e não danifica o piso, mas é relativamente trabalhosa; o poliuretano está entre os dois, portanto, o material de poliuretano é geralmente utilizado, e a dureza é moderada.

2. O material do suporte do rodízio: o suporte é geralmente feito de aço carbono e galvanizado. O custo do suporte de aço inoxidável é alto. Ele pode ser selecionado de acordo com o ambiente de uso e os requisitos. Geralmente recomendamos o uso de suportes de aço inoxidável.

3. A cor das rodas: o nylon tem branco leitoso, cinza e azul, entre os quais o branco leitoso é o mais utilizado; o poliuretano tem vermelho molho, cinza e preto, geralmente escolhe-se vermelho molho e cinza; a borracha super artificial é geralmente apenas cinza.

4. Rolamentos de rodízios: existem esferas, agulhas, rolamentos de plástico de engenharia, rodízios de leve (cada rodízio suporta menos de 150kg) geralmente usam rolamentos de esferas, que são os mais fáceis de empurrar; rolamentos de agulha (coluna) são geralmente adequados para rodízios pesados, e sua capacidade de carga é forte, mas o atrito é grande, e é relativamente trabalhoso empurrar; rolamentos plásticos (mangueiras) são geralmente usados em conjunto com suportes de aço inoxidável, que são resistentes à corrosão e podem ser lavados, mas em comparação com rolamentos de esferas, o folga é maior e mais trabalhoso.

5. Freios de rodízios: existem freios laterais, freios de piso e freios completos. Os freios laterais são instalados no meio do lado da roda; o freio de piso e o freio completo são instalados na parte superior da roda; o freio lateral e o freio de piso podem apenas frear a roda. A rotação radial, o suporte também pode girar; o freio completo (também chamado de freio duplo), quando um pé é pisado, a direção radial da roda e a direção de giro do suporte são freadas ao mesmo tempo. Geralmente, os freios de piso são mais comumente usados, mas recomendamos que, uma vez que você precisa usar freios, é melhor usar freios completos.

Acima estão alguns sentidos comuns básicos para escolher um rodízio. Claro, existem muitos materiais e cores de rodízios, e há muitas combinações diferentes de acordo com diferentes requisitos de uso.