Introduzione ai Termini Professionali dei Rulli

1. L'altezza del dispositivo

L'altezza di installazione delle ruote industriali si riferisce alla massima distanza verticale tra la piastra inferiore della ruota e la ruota. Si riferisce alla distanza verticale dal suolo alla posizione dell'attrezzatura.

2. Carico di guida

La capacità portante delle ruote quando si muovono, nota anche come carico dinamico. Il carico dinamico della ruota universale varia a causa dell'implementazione della specifica e del metodo di test della fabbrica. Varia anche con il materiale delle ruote. La chiave è se la struttura e la qualità del supporto possono resistere a urti e vibrazioni.

3. Carico d'urto

La capacità di carico istantanea della ruota quando l'attrezzatura è colpita o vibrata dal carico.

4. Carico statico

Il carico statico dovrebbe essere almeno il doppio del carico d'urto. Il peso che il getto può sopportare a riposo. In generale, il carico statico dovrebbe essere il doppio del carico di esercizio.

5. Raggio di rotazione

Uno spazio appropriato consente ai ruote di girare di 360 gradi. Se il raggio di curvatura è ragionevole o meno influisce direttamente sulla durata del ruote, che si riferisce alla distanza orizzontale dalla linea verticale del rivetto centrale al bordo esterno del pneumatico.

6. Flessibilità nella guida

Su un terreno stabile, i fattori che influenzano la flessibilità del carrello sono: la struttura del supporto e la selezione dell'acciaio del supporto, la dimensione della ruota, il tipo di ruota, il cuscinetto, ecc. Più grandi sono le ruote, migliore è la flessibilità di guida. Ruote dure e strette richiedono meno sforzo rispetto a ruote a facce piatte e morbide. Ma su terreni irregolari, le ruote morbide risparmiano sforzo. E su terreni irregolari, le ruote morbide possono mantenere meglio l'attrezzatura e assorbire gli urti.

7. Distanza centrale di sterzo del supporto

Si riferisce alla distanza orizzontale dalla linea verticale del rivetto centrale al centro del nucleo della ruota.

8. Sterzo

Un raggio di sterzata troppo corto aumenterà la difficoltà di manovra. Ruote dure e strette sono più facili da girare rispetto a ruote morbide e larghe. Il raggio di sterzata è un parametro importante della manovra delle ruote. Se è troppo grande, causerà vibrazioni nella ruota e ne accorcerà la vita.