À propos de la sélection des roulettes

1. Le matériau de la roue : les matériaux utilisés pour les roues dans l'atelier propre sont généralement le nylon, le polyuréthane et le super caoutchouc artificiel (en général, les roues en caoutchouc ordinaires, en particulier les noires, ne sont pas utilisées, car elles frottent contre le sol et s'estompent facilement). Parmi les trois matériaux, le nylon est le plus dur, il est le plus facile à pousser, mais le bruit est fort, ce qui peut endommager le sol ; le super caoutchouc artificiel (la soi-disant roue silencieuse) est le plus doux, il n'y a pas de bruit lorsqu'il est poussé, et il ne blessera pas le sol, mais il est relativement fatigant ; le polyuréthane est entre les deux, donc le matériau en polyuréthane est généralement utilisé, et la dureté est modérée.

2. Le matériau du support de roulettes : le support est généralement en acier au carbone et galvanisé. Le coût du support en acier inoxydable est élevé. Il peut être sélectionné en fonction de l'environnement d'utilisation et des exigences. Nous recommandons généralement l'utilisation de supports en acier inoxydable.

3. La couleur des roulettes : le nylon est disponible en blanc laiteux, gris et bleu, parmi lesquels le blanc laiteux est le plus utilisé ; le polyuréthane a du rouge sauce, gris et noir, on choisit généralement le rouge sauce et le gris ; le super caoutchouc artificiel est généralement uniquement gris.

4. Roulements de roulettes : il existe des billes, des aiguilles, des roulements en plastique technique, les roulettes légères (chaque roulette supporte moins de 150 kg) utilisent généralement des roulements à billes, qui sont les plus faciles à pousser ; les roulements à rouleaux aiguille (colonne) sont généralement adaptés aux roulettes lourdes, et leur capacité de charge est forte, mais le frottement est important, et il est relativement pénible à pousser ; les roulements en plastique (manchons) sont généralement utilisés en conjonction avec des supports en acier inoxydable, qui sont résistants à la corrosion et peuvent être lavés, mais par rapport aux roulements à billes, le jeu est plus important et plus pénible.

5. Freins des roulettes : il existe des freins latéraux, des freins de bande et des freins complets. Les freins latéraux sont installés au milieu du côté de la roue ; le frein de bande et le frein complet sont installés sur la partie supérieure de la roue ; le frein latéral et le frein de bande ne peuvent freiner que la rotation radiale de la roue, le support peut également tourner ; le frein complet (également appelé frein double), lorsque l'un des pieds est posé, la direction radiale de la roue et la direction du support sont freinées en même temps. En général, les freins de bande sont plus couramment utilisés, mais nous recommandons que, puisque vous devez utiliser des freins, il est préférable d'utiliser des freins complets.

Les éléments ci-dessus sont quelques notions de base pour choisir un rouleau. Bien sûr, il existe de nombreux matériaux et couleurs de rouleaux, et il y a de nombreuses combinaisons différentes selon les exigences d'utilisation.