درباره انتخاب چرخ‌ها

1. جنس چرخ: مواد استفاده شده برای چرخ‌ها در کارگاه تمیز معمولاً نایلون، پلی‌یورتان و لاستیک مصنوعی فوق‌العاده است (معمولاً، چرخ‌های لاستیکی معمولی، به‌ویژه چرخ‌های سیاه، استفاده نمی‌شوند، زیرا با زمین تماس دارند و به راحتی رنگشان می‌رود). از بین این سه ماده، نایلون سخت‌ترین است، و برای هل دادن آن کمترین انرژی صرف می‌شود، اما صدا بلند است که ممکن است به کف آسیب بزند؛ لاستیک مصنوعی فوق‌العاده (به اصطلاح چرخ بی‌صدا) نرم‌ترین است، هنگام هل دادن هیچ صدایی ندارد و به کف آسیب نمی‌زند، اما نسبتاً سخت است؛ پلی‌یورتان بین این دو قرار دارد، بنابراین معمولاً از ماده پلی‌یورتان استفاده می‌شود و سختی آن متوسط است.

2. جنس نگهدارنده چرخ: نگهدارنده معمولاً از فولاد کربنی و گالوانیزه ساخته می‌شود. هزینه نگهدارنده استیل ضد زنگ بالا است. می‌توان آن را بر اساس محیط استفاده و نیازها انتخاب کرد. ما معمولاً استفاده از نگهدارنده‌های استیل ضد زنگ را توصیه می‌کنیم.

3. رنگ چرخ‌ها: نایلون دارای رنگ‌های سفید شیری، خاکستری و آبی است که در میان آن‌ها سفید شیری بیشتر استفاده می‌شود؛ پلی‌یورتان دارای رنگ‌های قرمز سس، خاکستری و سیاه است که معمولاً قرمز سس و خاکستری انتخاب می‌شود؛ لاستیک مصنوعی فوق‌العاده معمولاً فقط خاکستری است.

4. بلبرینگ‌های چرخ‌ها: بلبرینگ‌های توپ، سوزنی، بلبرینگ‌های پلاستیکی مهندسی، چرخ‌های سبک‌بار (هر چرخ کمتر از 150 کیلوگرم بار را تحمل می‌کند) معمولاً از بلبرینگ‌های توپ استفاده می‌کنند که برای هل دادن کمترین زحمت را دارند؛ بلبرینگ‌های سوزنی (ستونی) معمولاً برای چرخ‌های سنگین‌بار مناسب هستند و ظرفیت باربری آن‌ها قوی است، اما اصطکاک زیادی دارند و هل دادن آن‌ها نسبتاً دشوار است؛ بلبرینگ‌های پلاستیکی (آستین‌ها) معمولاً به همراه براکت‌های استیل ضدزنگ استفاده می‌شوند که در برابر خوردگی مقاوم هستند و می‌توان آن‌ها را شست، اما در مقایسه با بلبرینگ‌های توپ، فاصله بیشتری دارند و هل دادن آن‌ها سخت‌تر است.

5. ترمزهای چرخ‌های گردان: ترمزهای جانبی، ترمزهای سطحی و ترمزهای کامل وجود دارند. ترمزهای جانبی در وسط سمت چرخ نصب می‌شوند؛ ترمز سطحی و ترمز کامل در قسمت بالای چرخ نصب می‌شوند؛ ترمز جانبی و ترمز سطحی فقط می‌توانند چرخ را در جهت چرخش شعاعی ترمز کنند، در حالی که براکت نیز می‌تواند بچرخد؛ ترمز کامل (که به آن ترمز دوگانه نیز گفته می‌شود)، زمانی که یک پا روی آن قرار می‌گیرد، در همان زمان جهت شعاعی چرخ و فرمان براکت ترمز می‌شود. به طور کلی، ترمزهای سطحی بیشتر استفاده می‌شوند، اما ما توصیه می‌کنیم که از آنجا که شما نیاز به استفاده از ترمز دارید، بهتر است از ترمزهای کامل استفاده کنید.

متن بالا برخی از اصول اولیه و رایج برای انتخاب چرخ را نشان می‌دهد. البته، مواد و رنگ‌های مختلفی برای چرخ‌ها وجود دارد و ترکیب‌های متفاوتی بر اساس نیازهای مختلف استفاده وجود دارد.