Características Estructurales De Las Ruedas

Altura de instalación: se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la posición de instalación del equipo, y la altura de instalación de la rueda giratoria se refiere a la máxima distancia vertical desde la placa inferior de la rueda giratoria y el borde de la rueda.

Distancia del centro de dirección del soporte: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.

Radio de giro: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior del neumático. La distancia adecuada permite que el rodillo gire 360 grados. Si el radio de giro es razonable o no afecta directamente la vida útil del rodillo.

Carga de conducción: La capacidad de carga del rodillo al moverse también se llama carga dinámica. La carga dinámica del rodillo varía según el método de prueba de la fábrica y el material de la rueda. La clave es si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir el choque y el impacto. choque.

Carga de choque: La capacidad de carga instantánea del rodillo cuando el equipo es impactado o vibrado por la carga. Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: El peso que el rodillo puede soportar en un estado estático. La carga estática debe ser generalmente de 5 a 6 veces la carga de ejercicio (carga dinámica), y la carga estática debe ser al menos 2 veces la carga de impacto.

Dirección: Las ruedas duras y estrechas son más fáciles de dirigir que las ruedas suaves y anchas. El radio de giro es un parámetro importante para la rotación de la rueda. Si el radio de giro es demasiado corto, aumentará la dificultad de la dirección, y si el radio de giro es demasiado grande, hará que la rueda tiemble y acorte su vida útil.

Flexibilidad de conducción: Los factores que afectan la flexibilidad de conducción de las ruedas giratorias incluyen la estructura del soporte y la selección del acero para el soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda, el rodamiento, etc. Cuanto más grande sea la rueda, mejor será la flexibilidad de conducción, y es dura y estrecha en un suelo estable. Las ruedas requieren menos esfuerzo que las ruedas suaves de lado plano, pero las ruedas suaves requieren menos esfuerzo en terrenos irregulares, ¡pero las ruedas suaves pueden proteger mejor el equipo y absorber impactos en terrenos irregulares!