Strukturelle Merkmale von Rollen

Installationshöhe: bezieht sich auf den vertikalen Abstand vom Boden zur Installationsposition des Geräts, und die Installationshöhe des Rades bezieht sich auf den maximalen vertikalen Abstand von der Bodenplatte des Rades und dem Rand des Rades.

Abstand des Lenkradmittelpunkts: bezieht sich auf den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie des Mittelnietes zum Mittelpunkt des Radkerns.

Wendekreis: bezieht sich auf den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie des zentralen Niets zur äußeren Kante des Reifens. Der angemessene Abstand ermöglicht es dem Rollen, sich um 360 Grad zu drehen. Ob der Wendekreis angemessen ist oder nicht, beeinflusst direkt die Lebensdauer des Rollens.

Fahrbelastung: Die Tragfähigkeit des Rades beim Bewegen wird auch als dynamische Last bezeichnet. Die dynamische Last des Rades variiert je nach Testmethode des Herstellers und dem Material des Rades. Entscheidend ist, ob die Struktur und Qualität des Gestells Stöße und Aufprälle widerstehen kann.

Schocklast: Die momentane Tragfähigkeit des Rades, wenn die Ausrüstung durch die Last betroffen oder vibriert wird. Statische Last Statische Last Statische Last Statische Last: Das Gewicht, das das Rad in einem statischen Zustand tragen kann. Die statische Last sollte im Allgemeinen 5 bis 6 Mal so hoch sein wie die Bewegungslast (dynamische Last), und die statische Last sollte mindestens 2 Mal so hoch sein wie die Schlaglast.

Lenkung: Harte, schmale Räder lassen sich leichter lenken als weiche, breite Räder. Der Wendekreis ist ein wichtiger Parameter für die Radrotation. Ist der Wendekreis zu kurz, erhöht sich die Schwierigkeit beim Lenken, und ist der Wendekreis zu groß, kann das Rad wackeln und seine Lebensdauer verkürzen.

Fahrflexibilität: Die Faktoren, die die Fahrflexibilität von Rollen beeinflussen, umfassen die Struktur des Halters und die Auswahl des Stahls für den Halter, die Größe des Rades, die Art des Rades, das Lager usw. Je größer das Rad, desto besser die Fahrflexibilität, und es ist hart und schmal auf einem stabilen Boden. Räder sind weniger arbeitsintensiv als flachseitige weiche Räder, aber weiche Räder sind auf unebenem Boden weniger arbeitsintensiv, können jedoch die Ausrüstung besser schützen und Stöße auf unebenem Boden absorbieren!