تصميم الحوامل للعجلات الثقيلة
عادةً ما تستخدم حوامل العجلات الثقيلة مواد معدنية كهيكل رئيسي، بما في ذلك تشكيل صفائح الصلب العادية، وتشكيل الصلب المصبوب، وتشكيل الصلب بالتزوير، وما إلى ذلك، وعادةً ما تكون التجميعات على شكل لوحات مسطحة. سمك صفائح الصلب للعجلات الثقيلة يكون عمومًا 8 مم، 10 مم، 16 مم وأكثر من 20 مم. حاليًا، تم تصميم عجلات ثقيلة بوزن 12 طن من قبل واندا لصالح CNPC، وهي مصنوعة من صفائح صلب بسمك 30 مم وألواح بسمك 40 مم، مما يضمن بشكل فعال سلامة المنتجات المحملة.
تصميم لوحة دوارة لعجلات التحميل الثقيل
عادةً ما تستخدم العجلات الثقيلة مسارات كرات فولاذية مزدوجة الطبقات، والتشكيل والمعالجة الحرارية. بالنسبة للوحة الدوارة للعجلة الثقيلة جداً، يتم استخدام محامل كروية مسطحة أو محامل إبر مسطحة ذات قوة أكبر بشكل عام، ويتم مطابقة المحامل المخروطية، مما يحسن بشكل فعال قدرة التحميل للعجلة الثقيلة. بالنسبة للعجلة العالمية الثقيلة المقاومة للصدمات الخاصة، فإن اللوحة الدوارة مصنوعة من الفولاذ المدلفن على البارد، والتي يتم إنهاؤها وتشكيلها، مما يتجنب بشكل فعال لحام براغي لوحة التوصيل، ويعزز مقاومة الصدمات للعجلة بقوة أكبر.