كيفية تصميم العجلات الثقيلة

تصميم الحامل للعجلات الثقيلة

تستخدم حوامل العجلات الثقيلة عادةً مواد معدنية كهيكل رئيسي، بما في ذلك تشكيل صفائح الصلب العادية، وتشكيل الصلب المصبوب، وتشكيل الصلب بالتزوير، وما إلى ذلك، وعادةً ما تكون تجميعات مسطحة. يتراوح سمك صفائح الصلب للعجلات الثقيلة عمومًا بين 8 مم و10 مم و16 مم وأكثر من 20 مم. حاليًا، تم تصميم عجلات Wanda الثقيلة بوزن 12 طنًا لشركة CNPC من صفائح صلب بسمك 30 مم وألواح بسمك 40 مم، مما يضمن بشكل فعال سلامة المنتجات المحملة.

تصميم لوحة دوارة للعجلات الثقيلة

عادةً ما تستخدم العجلات الثقيلة مسارات كرات فولاذية مزدوجة الطبقة، والتشكيل والمعالجة الحرارية. بالنسبة للوحة الدوران للعجلة الثقيلة الإضافية، يتم عادةً استخدام محامل كروية مسطحة أو محامل إبر مسطحة ذات قوة أكبر، ويتم مطابقة المحامل المخروطية، مما يحسن بشكل فعال قدرة التحميل للعجلة الثقيلة. بالنسبة للعجلة العالمية الثقيلة المقاومة للصدمات الخاصة، يتم تصنيع لوحة الدوران من فولاذ مطروق بالقالب، والذي يتم إنهاؤه وتشكيله، مما يتجنب بشكل فعال لحام براغي لوحة التوصيل، ويعزز مقاومة الصدمات للعجلة بقوة أكبر.