كيفية تصميم عجلات ثقيلة التحمل

تصميم الحوامل للعجلات الثقيلة

عادةً ما تستخدم حوامل العجلات الثقيلة مواد معدنية كهيكل رئيسي، بما في ذلك تشكيل صفائح الصلب العادية، وتشكيل الصلب المصبوب، وتشكيل الصلب بالتزوير، وما إلى ذلك، وعادةً ما تكون التجميعات على شكل لوحات مسطحة. سمك صفائح الصلب للعجلات الثقيلة يكون عادةً 8 مم، 10 مم، 16 مم وأكثر من 20 مم. في الوقت الحالي، تم تصميم عجلات ثقيلة الوزن بوزن 12 طن من قبل واندا لصالح CNPC، وهي مصنوعة من صفائح صلب بسمك 30 مم وألواح بسمك 40 مم، مما يضمن بشكل فعال سلامة المنتجات المحملة.

تصميم لوحة دوارة لعجلات التحميل الثقيل

عادةً ما تستخدم العجلات الثقيلة مسارات كرات فولاذية مزدوجة الطبقات، وتشكيل بالضغط ومعالجة حرارية. بالنسبة للوحة الدوران للعجلة الثقيلة جداً، يتم عادةً استخدام محامل كروية مسطحة أو محامل إبر مسطحة ذات قوة أكبر، ويتم مطابقة المحامل المخروطية، مما يحسن بشكل فعال قدرة التحميل للعجلة الثقيلة. بالنسبة للعجلة العالمية الثقيلة المقاومة للصدمات الخاصة، فإن لوحة الدوران مصنوعة من فولاذ مطروق بالقالب، والتي يتم إنهاؤها وتشكيلها، مما يتجنب بشكل فعال لحام براغي لوحة التوصيل، ويعزز مقاومة الصدمات للعجلة بقوة أكبر.